Der VW Bus T2, Baujahr 1979, war einer der wenigen Elektro Transporter und soll bald wieder unter Strom stehen bzw. fahren.
Baujahr 1979 schon elektrisch
Originalleistung 15 kW
Ziel nach Umbau ca. 45 kW
Kleine Reichweite für gemütliches fahren
Ziel 25.000 € Unterstützung benötigt
Worum geht es?
Ich habe einen VW Bus T2 von 1979 gekauft, einen der wenigen Elektro-Transporter von damals. VW wollte ca. 12 Stück als Test in der Ölkriese herstellen. Es wurden dann zwischen 150 und 200 Stück produziert.
Dieser hier ist in einem schlechten Zustand: viel Rost, festsitzende Bremsen, Lichter und Scheibengummis fehlen.
Ich möchte ihn retten und mit moderner Technik wieder elektrisch auf die Straße bringen.
Kein Rennwagen, sondern der alte Spirit soll erhalten bleiben. Der Bulli bekommt keinen Umrüstsatz mit 300 PS für 65.000 Euro. Er bleibt im Geist des Originals mit moderaten ca. 45 kW (das Original hatte ca. 15 kW) und eine kleine Reichweite von 80 km. So bleibt das Fahrgefühl, wie es war.
Warum ich das kann?
Ich habe bereits eine Ente (ca. 200 km Reichweite) selbst umgebaut: Komponenten gekauft, Platzierung und Adapter selbst entworfen und angefertigt. Damit bin ich schon durch Dänemark, Schweden, Polen und Tschechien gefahren. Während das Auto lädt, besichtige ich, was am Weg liegt.
Genau das will ich mit dem Bulli weiterführen, nur mit Bett und zu zweit.
Bekannt aus Presse und Video
Über die Elektroente gibt es schon YouTube-Filme und Zeitungsberichte:
SWR-Beitrag über die Elektroente
(YouTube)Kabarettist Jürgen Becker
(YouTube)Südwestpresse: Schwäbisch Haller baut Ente um
Südwestpresse: Mit dem Oldtimer nach Vorderasien (Reise mit dem Citroën Acadiane)
Gerade solche Reisen möchte ich künftig auch elektrisch mit dem Bulli machen, gerade in Ländern mit Ladeinfrastruktur.
Das Ziel: 25.000 €
Aktueller Stand:
- 0 € gesammelt
- Ziel 25.000 €
Ehrlich gesagt
Das ist eine Spendenaktion ohne Rückzahlung. Dafür gibt es die Dankeschöns und ehrliche Berichte, auch über Rückschläge. Jeder Euro hilft, auch ohne Namensnennung.
Das Geld geht in den Elektro-Umrüstsatz, Bremsen, Lichter und Dichtungen. Den Rost bekämpfe ich selbst: schleifen, schweißen, spachteln, lackieren.
Spendenlink folgt zum Start der Aktion
Was ich mir als symbolisches Dank überlege:
| ab 1 € | Link zum Umbau-Tagebuch mit Fotos und Beschreibung |
| ab 10 € | Dein Name auf dieser Seite (nur wenn du magst) |
| ab 40 € | Eintrag ins Spendenbuch, das mit auf Reisen geht |
| Top 30 | Elektrobus- Aufkleber |
| Top 20 | T-Shirt mit Elektro Transporter-Motiv |
| Top 10 | Dein Name außen am Erlektrotransporter |
| Top 3 | Modell-Elektrobus in der Vitrine mit Plakette „Topspender bei T2 Aktion Elektrifizierung“ |
Die Rangplätze stehen am Ende der Aktion fest. Namen nennen wir nur mit deiner Zustimmung.
Umbau-Tagebuch
Erste Beiträge folgen nach der Rostanalyse und dem Funktionstest.
Die Reise auf der Karte
Eine Karte plane ich, wo der Bulli war, geladen wurde . So fährst du ein Stück mit.
Karte folgt (uMap)
Unterstützer
Hier erscheinen die Namen aller, die genannt werden möchten.